
也就是说,美国科技巨头这一轮的衰退不是产能过剩,而是服务过剩,通俗来说提供的“便利”已经超过了用户需要的“便利”。这意味着用户的选择增多了,可以随时接受或抛弃任何一个互联网平台,这意味着更加激烈的竞争和更严峻的生存环境,科技公司持续和相对容易的增长时代正在逐渐消逝。
文章称,中国在月球背面完成着陆作业并不会像苏联发射“斯普特尼克”号人造地球卫星、随后把狗以及宇航员尤里·加加林送入了太空那样对美国人造成心灵震撼。但是,错过一项航天“创举”很可能促使美国总统唐纳德·特朗普行动起来——特朗普对输的痛恨程度并不怎么亚于对竞争的痛恨程度。苏联人曾如此公然地抢在美国前面,这一事实促使美国发奋图强,进而确保美国人第一个登上了月球。
数据显示,3只央企结构调整ETF跟踪的中证央企结构调整指数中,中国石油权重为2.53%,位列第8大权重股,但2018年基金年报显示,中国石油在银华央调结构ETF基金资产净值的比例最高,达22.12%,另外在华夏央调结构ETF和博时央调结构ETF基金资产净值的比例分别为17.55%和15.6%;另据统计显示,博时央企结构调整ETF作为同类中规模最大产品,最新年化回报率19.81%,落后于同期被动指数基金平均水平,其余ETF也均跑输基准。
一年过去,尽管2016年度股东大会的情景依然清晰,但万科的车轮已滚滚向前。董事会换届、王石离任后,万科股权之争逐渐平息,今年4月开始,宝能持有万科的多个资管计划陆续减持。据港交所资料,目前宝能对万科的持股从25.4%减至23.74%。飓风过境,万科依然充满变数,来自企业自身对新老业务的经营、来自对手和行业,也来自政策以及宏观环境。
对于明年是否能顺利实现量产,贾跃亭对界面新闻表示:“应该能。第一辆预量产车出来了,几乎该做的(都做了),这个(预量产车)是对整个供应链的检验、生产制造能力的检验,流程的检验,以及可量产性的检验。”贾跃亭认为技术将是FF91未来致胜的关键:“全世界没有一家公司像FF一样立志于造出一款追逐极限科技的(电动)车,他们都只是从商业角度考量的,做一款普通的电动车。你看完我们的车就知道了,我们是比特斯拉领先一个时代的。我们做FF不是仅仅为了商业利益。我们是为了颠覆这个产业。”
房价与教育两大开支挤压日常消费目前上市公司中,涉及婴童产业的,主要是奶粉、母婴生活用品、玩具、母婴医疗及儿童用药、婴幼儿教育、儿童服饰等多个方面,上述相关行业的公司均被纳入“二胎概念股”。但是这些消费股的盈利前景如何,实际并不会完全与出生婴儿数量成正比:一个是现在新生儿的祖辈们,都是改革开放后成长起来的,他们比历史上任何一代祖辈都要有钱,所以在儿童用品上,更支持下一代使用品牌产品;同时,这一代的年轻父母,也是条件最好的一代独生子女,所以哪怕是对日常用品也会精益求精。这意味着,只有具有品牌影响力的中高端产品或许更有市场,而低端产品的市场反而有可能萎缩。此外,目前好的公立学校严重供应不足,导致学区房价格超高。而新出台的《民促法》修改提案,明确限制了外资以及集团化教育机构的扩张,同时对学校划分营利与非营利做出了明确的要求,该提案如果按现有条款通过生效的话,有可能令民办教育陷入长久的调整期,带来优质民办教育的价格再次提升。综合考虑买房与租房的成本都在上涨的现实,家长们会选择少而精的日常消费策略。